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知道这些知识点后,退关并不可怕!

2019-06-20 15:11:01发布      阅读次数:160次。

货物退关操作在进出口过程中其实很常见的环节之一,但总是有些粗枝大叶的操作人员会无意间忽略或不重视其的作用。因此接下来,小编就和大家一起聊聊退关的那些事,希望能帮助大家绷紧严格操作的弦,切勿因小失大。

Q:退关的概念

A:出具保函,通知船公司,让你的货不要放关(船公司收到保函后会通知码头现场,抽出你的场上收据,不予放关);派人抽回你的场站收据,把客户提供的情况说明正本,及场站收据,及船公司的未上船证明,交由报关行,申请办理退关手续。海关会出具一张提离港区证明。安排车队,持提离港区证明,把集装箱从港区提回。

Q:出口退关重箱提离港区的流程

Q:哪些情况下会出现退关?

A:以下四种常见情况会出现退关的情况:

1.瞒报

关于瞒报比较常见的一种情况是对进出口货物的瞒报,比如货物可能带有锂电池的、带有危化品等等,这种情况下就属于瞒报,一旦被海关查到势必会造成极大的损失,所以建议还是实报实销。

2.国外取消订单

可能由于由于货物质量问题或者其它不知名原因,国外方便取消订单,这时便只能做退关处理了。

3.仓位问题交货时间严重延误及航班取消等

就拿之前的上海港多次遭受大雾,使得长江航道封航,很多船公司因此延期。而国外经常出现罢工等意外情况使得航班无法预期出货,这些情况需要改配,也只能先退关处理了。

4.操作细节上的坑,交货于错误库区

Q:退关环节中有哪些要注意的?

A:不管是人为原因还是环境等外在原因,只要是产生退关的情况,势必会直接影响到进出口货物的时效,这对收发货人而言在时间上就产生一定损失,所以在退关中一定要及时高效的完成,当然也要注意退关环节的一些注意点,比如:

1、退关查验遇到周末不办理,只能在工作日处理(周五只有半天处理时间);

2、办理退关的前提是货需要在安检里面;

3、除A类企业,大都80%退关需要开查验,而查验势必需要多个环节共同协同,需要报关、车队、操作人员等通力协作,严格把控好时间节点才得以完成。


来源:上海特普沃德国际物流